Renault a atins în Franța pragul de un milion de vehicule electrice asamblate, reprezentând o realizare majoră după o transformare de 15 ani a industriei auto electrice. Anunțul a fost făcut de François Provost, CEO al grupului, care a subliniat că această bornă „este o mândrie colectivă pentru echipe, furnizori și clienți”.
Investiții și planuri strategice
Începând cu anul 2021, Renault a investit 13 miliarde de euro pentru dezvoltarea lanțului de producție al electromobilității în Franța. Grupul intenționează să aloce încă 13 miliarde de euro, dacă condițiile economice rămân favorabile, prin planul său strategic „futuREady”.
Dezvoltarea vehiculelor electrice și tehnologice
Primii pași în această direcție au fost modele ca ZOE și Kangoo ZE, lansate încă din 2010. Ulterior, Renault a extins gama cu vehicule comerciale ușoare electrice, precum Kangoo E-Tech, Trafic Van E-Tech și Master E-Tech, produse în uzine din Maubeuge, Sandouville și Batilly.
Producția emblematică a noului Renault 5 E-Tech electric a depășit 100.000 de unități până la finalul anului 2025. În 2026, fabrica din Douai este pe cale să atingă 200.000 de unități asamblate de la lansare.
Automatizare și inovare tehnologică
Finalizarea unui nou model de Trafic E-Tech în 2026 va face ca Renault să devină primul constructor european care introduce un vehicul utilitar ușor definit prin software (SDV). Această tranziție tehnologică a dus la o reconversie a forței de muncă, cu aproximativ 53.000 de angajați formați în domenii precum electrificarea, bateriile și inteligența artificială prin programul „Reknow University”.
Impactul asupra industriei și locurilor de muncă
Centrul industrial din Douai și Maubeuge a devenit în cinci ani principalul hub european pentru fabricarea mașinilor electrice pe baterii. În această perioadă, a fost introdusă producția noului Renault 5 E-Tech electric, fiind create 700 de locuri de muncă permanente între 2022 și 2025, cu încă 300 de posturi în recrutare până în 2027.
La uzina din Douai, a fost introdus un schimb de noapte și au fost angajați 550 de lucrători temporari pentru a satisface cererea în creștere.
Dimensiunea multimarche și colaborări internaționale
Uzina din nordul Franței fabrică nu doar pentru brandurile Renault și Alpine, ci și pentru partenerii de alianță Nissan și Mitsubishi. În viitor, va produce modele pentru Ford, extinzând astfel capacitatea de producție.
Contribuind la economia locală, grupul susține indirect 35.000 de locuri de muncă în rețeaua de furnizori. Renault promovează o strategie bazată pe valoare și suveranitate, accentuând avantajele vehiculului electric, precum reducerea costurilor de alimentare (peste opt euro pentru 100 km) și independența față de fluctuațiile combustibililor fosili.
Proiecții internaționale și extindere
Pe lângă fabrica din Franța, Renault asamblează vehicule electrice în uzina din Novo Mesto, Slovenia, de la începutul acestui an. Capacitatea de producție va fi extinsă și în spaniola și marocană, pentru a răspunde cererii în creștere pentru autovehicule electrice.
