Mai mulți șoferi vitezomani au fost opriți în noaptea de duminică, 5 iulie, pe o stradă din Graz, după ce au efectuat depășiri semnificative ale limitei de viteză. Poliția a reținut permisul temporar pentru trei conducători auto, inclusiv pentru un român de 22 de ani și un bărbat de 25 de ani din Kosovo.
Imagini și sancțiuni pentru șoferii vitezomani
Cele trei vehicule au fost confiscate temporar și ridicate. Conform legii austriece, vitezele înregistrate de aceștia, peste 123 km/h pentru doi șoferi și peste 100 km/h pentru cel de-al treilea, sunt considerate depășiri grave.
Permisele provizorii ale celor doi adulți au fost reținute, iar aceștia vor fi raportați autorităților administrative. În Austria, încadrate ca infracțiuni, astfel de depășiri pot avea ca pedeapsă amenzi de până la 7.500 de euro, cursuri de formare obligatorii sau, în cazul condamnării în instanță, până la șase luni de închisoare.
Alți șoferi implicați în depășiri periculoase
La scurt timp după ora 00:00, un tânăr de 19 ani, tot din Kosovo, a fost depistat circulând cu peste 100 km/h, cu permis provizoriu.
Și pentru el, permisul a fost reținut și s-a interzis continuarea deplasării. Toți cei trei vor fi raportați autorităților competente din Austria.
Declarațiile legale indică faptul că aceste sancțiuni sunt considerabil mai puțin severe decât cele aplicate în alte țări, precum Franța, unde depășirile extreme de viteză sunt tratate ca infracțiuni penale.
Un recent studiu relevă că viteza neadaptată a fost cauza principală a peste 25% dintre cele 397 de decese în accidente rutiere petrecute în Austria în 2025.
Măsuri pentru combaterea vitezei excesive în Austria
Consiliul pentru Siguranță Rutieră din Austria (KFV) solicită un catalog național unificat pentru sancțiuni rutiere și implementarea rapidă a unui registru central al amenzilor administrative, deja aprobat politic.
Președintele KFV, Klaus Robatsch, precizează că legislația actuală permite autorităților locale o largă apreciere în stabilirea sancțiunilor, ceea ce evidențiază necesitatea unui sistem uniform.
Consiliul propune includerea infracțiunilor de viteză în sistemul de puncte, precum și reguli mai clare pentru vehiculele confiscate, mai ales pentru cele care nu aparțin șoferilor (de exemplu, mașini de serviciu sau leasing).
Se cer măsuri stricte împotriva vânzărilor de vehicule antidatate și reguli mai clare pentru vehiculele în tranzit. În prezent, doar trei din 500 de autovehicule confiscate provizoriu ajung la licitație.
Austria analizează și posibilitatea unor sancțiuni mai severe pentru conducătorii auto care încalcă limitele de viteză, pentru a contracara fenomenul tot mai răspândit al vitezei excesive pe drumurile urbane și rurale.
