Constructorii de autostrăzi din România au înregistrat progresii semnificative în luna mai pe șantierele din proiectele majore, potrivit datelor comunicate. În fruntea listei se află compania turcă Ozaltin, care a raportat cel mai mare avans, de peste 10 puncte procentuale, atingând un grad de finalizare de 67% pe proiectul viaductelor din cadrul traseului modificat al autostrăzii A3 Transilvania.
Progrese semnificative pe autostrada A3 Transilvania
Lucrările pe lotul cuprins între viaducte au înregistrat cel mai avans, cu progres de peste 10 puncte procentuale, ajungând la 67% finalizare. Această etapă reprezintă cea mai avansată dintre proiecte, conform datelor publicate de CESTRIN.
Pe locul secund, asocierea Precon – Citadina a avut o creștere de 8 puncte procentuale, ajungând la un stadiu de 51% pe lotul Chiribiș – Biharia, conform informațiilor de la CNIR.
Construcțiile Erbașu a obținut o creștere de peste 7 puncte procentuale pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, momentan peste 70% finalizat.
Progrese notabile pe alte tronsoane de autostradă
Pe lotul Săucești – Trifești al autostrăzii A7 Bacău – Pașcani, constructorul român UMB a raportat un progres de 4,65 puncte procentuale, atingând peste 56% din execuție. În același timp, pe secțiunea Leghin – Tg Neamț a autostrăzii A8, firma UMB a avut un avans de 4 puncte procentuale, reluându-se lucrările.
Constructorul turc Makyol a avansat cu 3,91 puncte procentuale pe lotul 2 al A13 Sibiu – Făgăraș, aflat la 36% stadiu. În plus, pe lotul 4 al aceluiași tronson, progresul a fost de 3,61 puncte, realizat în mai mult de 23%.
Nurol a înregistrat un progres de 3,51 puncte procentuale pe secțiunea Tg Mureș – Miercurea Nirajului din A8. În același context, compania chineză CCECC a raportat o creștere de 3,5 puncte procentuale pentru lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, pentru care stadiul ajunge la 89%.
Alte progrese reportate pe șantierele importante
Pe lotul 1 al autostrăzii A0 Nord, asocierea Pizzarotti – Retter a avut un avans de 3,09 puncte procentuale, atingând peste 54% execuție. Makyol a revenit în top cu un progres de 2,78 puncte procentuale pe lotul 3 al A13 Sibiu – Făgăraș, ajungând la peste 39%.
Firma UMB a avut un progres de 2,4 puncte procentuale pe lotul 2 Trifești – Gherăești al A7 Bacău – Pașcani, iar în același timp, pe lotul Margina – Holdea al autostrăzii A1 Lugoj – Deva, progresul a fost de 2 puncte, ajungând la un stadiu fizic de 62%.
Turcii de la Makyol au raportat un avans de 2,78 puncte procentuale pe lotul 1 al A13 Sibiu – Făgăraș, aflat în construcție în proporție de 13%.
Celelalte șantiere monitorizate au înregistrat creșteri mai mici de 2 puncte procentuale sau nu au raportat progres semnificativ.
