Primăria Municipiului București a lansat în dezbatere publică un proiect de hotărâre care reglementează autorizarea și funcționarea serviciilor de închiriere a trotinetelor electrice în regim self-service. Documentul stabilește condiții pentru operatori și utilizatori, reguli privind circulația și parcarea, precum și sancțiuni pentru nerespectarea acestora.
Noi reguli pentru trotinetele electrice de închiriat
Primăria anunță inițierea unei proceduri de transparență decizională pentru adoptarea regulamentului destinat serviciilor de închiriere a trotinetelor electrice în București. Propunerile și observațiile pot fi trimise până la 13 iulie 2026.
Regulamentul urmărește asigurarea unui cadru sigur pentru utilizarea trotinetelor, gestionarea eficientă a domeniului public, promovarea mobilității urbane durabile și stabilirea responsabilităților operatorilor. Este vizată organizarea în condiții de siguranță și dezvoltarea unui sistem de autorizare.
Conform proiectului, doar persoanele de peste 18 ani vor putea utiliza trotinetele electrice închiriate. Operatorii vor verifica această condiție prin aplicațiile proprii.
Utilizatorii trebuie să respecte legislația rutieră și să circule pe pistele pentru biciclete, dacă există, sau pe drumurile unde limita maximă de viteză este de 50 km/h.
Interdicțiile pentru utilizatori includ circulația pe trotuare, cu excepția pistelor speciale, utilizarea trotinetelor în parcuri sau grădini publice, transportul a două persoane, conducerea sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise, utilizarea telefonului mobil sau a căștilor audio în timpul deplasării și parcarea pe carosabil sau pistele pentru biciclete.
Serviciile de închiriere vor fi autorizate de Primărie și vor plăti un tarif de utilizare de 1 leu pe zi pentru fiecare trotinetă autorizată, dacă nu se va stabili altfel prin hotărâre de Consiliu General. Taxa anuală pentru emiterea autorizației este de minimum 5.000 de lei.
Trotinetele vor fi echipate cu GPS și tehnologii de geofencing pentru limitarea vitezei, restricționarea circulației și dezactivarea temporară în anumite zone. Primăria va putea limita circulația și parcarea în zone precum Centrul Vechi, iar operatorii vor avea de respectat aceste restricții.
Documentul indică locurile unde parcarea trotinetelor va fi interzisă sau restricționată. Printre acestea se află stațiile de transport public, trecerile pentru pietoni, intersecțiile, spațiile verzi, parcările pentru autoturisme, zonele din apropierea școlilor, universităților, piețelor, complexelor comerciale și teraselor, pistele pentru biciclete, scările și pasajele pietonale, malurile râurilor și lacurilor.
Operatorii vor avea la dispoziție două ore pentru relocarea trotinetelor abandonate în locuri interzise sau care blochează circulația, după notificare. În cazul în care nu respectă timpul, trotineta poate fi ridicată de Poliția Locală, iar operatorul va plăti 50 de lei pentru ridicare și 10 lei pe zi pentru depozitare.
Proiectul prevede amenzi între 1.000 și 2.500 de lei pentru operatorii care nu obțin autorizație, depășesc numărul de trotinete autorizate sau nu respectă regulile stabilite. Utilizatorii care încalcă regulamentele de circulație vor continua să fie sancționați conform legislației rutiere în vigoare.
Viceprimarul general, Stelian Bujduveanu, a menționat că serviciile de închiriere a trotinetelor electrice reprezintă o componentă importantă a mobilității urbane în București. Lipsa unui regulament local unitar a dus la amplasări necontrolate și la blocarea acceselor pietonale, afectând statii de transport public și creând dificultăți de identificare a operatorilor responsabili.
În luna aprilie, orașul Cluj-Napoca a instituit măsuri stricte pentru utilizarea trotinetelor electrice închiriate, ca urmare a creșterii numărului de accidente. În primele șapte luni ale anului 2025, peste 1.500 de accidente implicând trotinete au fost înregistrate la nivel național, cu șapte decese și peste 1.600 de răniți. Peste 80% dintre acestea au fost atribuite conducerii nepotrivite a vehiculelor.
