Prețurile carburanților din România au rămas stabile în ultimele zile la 8,6 lei pe litru pentru benzină și 9,2 lei pentru motorină, după o scumpire operată de Petrom pe 24 iunie. Aceasta a fost a treia majorare consecutivă în contextul în care prețurile s-au ajustat în urma unor fluctuții ale cotațiilor petrolului. Măsurile vor fi puse în aplicare cel puțin până la finalul lunii iunie, când expiră reglementările de criză impuse de Guvern, sunt limitele privind adaosurile comerciale și reducerea accizei la motorină.
Contextul actual al prețurilor la carburanți în Uniunea Europeană
Potrivit datelor Oil Bulletin, la 25 iunie, prețul mediu al benzinei în România era de 1,63 euro pe litru, fiind mai mic decât în alte 11 țări membre UE. În cazul motorinei, prețul mediu de 1,73 euro în România era mai mic decât în alte 15 state europene.
Măsurile de reglementare valabile până la 30 iunie
Piața carburanților funcționează în prezent sub o reglementare de criză, aplicabilă până la sfârșitul lunii iunie. Aceasta limitează adaosurile comerciale la cele din anul precedent și restricționează modificarea prețurilor doar o dată pe zi. În plus, a fost redusă cu 30 de bani pe litru acciza la motorină, reducere care a dus, cumulat, la un efect de scădere a prețurilor de 36 de bani pe litru.
Aceste măsuri au fost adoptate ca urmare a impactului războiului din Golful Persic, care a blocat traficul prin Strâmtoarea Ormuz și a provocat cea mai mare criză energetică din istorie, cu prețul petrolului ajungând la 120 de dolari pe baril. În cazul în care nu va fi prelungită, această situație de urgență expiră la 30 iunie, ora 23:59.
Pregătiri legislative pentru prelungirea situației de criză
Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, din partea PSD, a declarat că un proiect de lege depus în Parlament vizează prelungirea cu trei luni a stării de criză. Acest proiect ar trebui votat pentru a intra în vigoare, însă există scepticism cu privire la șansele de adoptare până la termenul limită.
În cazul în care măsurile nu vor fi extinse, crește riscul unei creșteri rapide a prețurilor carburanților, întrucât ele prevăd și alte restricții, precum limitarea exporturilor și supraimpozitarea companiilor cu venituri suplimentare. Totodată, reducerea accizei pentru motorină va fi menținută doar dacă starea de criză va fi prelungită.
Fluctuațiile cotațiilor petrolului și impactul asupra prețurilor
Cotațiile Platt’s Med pentru benzină și motorină, la 25 iunie, sunt de aproximativ 900 de dolari pe tonă pentru benzină și 890 de dolari pentru motorină, comparativ cu 710 și 750 de dolari înainte de escaladarea conflictului în Iran și după scenariul tensionat de pe piețele internaționale. În aprilie, cele mai mari cotații au fost de circa 1.100 de dolari pentru benzină și aproape 1.600 de dolari pentru motorină.
Prețul petrolului Brent, referința globală, se află în jur de 73 de dolari pe baril, după ce a scăzut de la valori de peste 70 de dolari, apropiate de cele dinaintea începutului conflictului. Cursul leului față de dolar s-a depreciat, de la 4,30 RON/USD pe 1 martie la 4,60 RON/USD în prezent, influențând prețurile finale ale carburanților.
Factori care influențează prețurile la pompă
Chiar dacă cotațiile petrolului scad, prețurile la pompă nu tind să urmeze neapărat această evoluție. Mecanismul de stabilire a prețurilor, aflat în vigoare, se bazează pe o marjă comercială stabilită la nivelul anului anterior, ceea ce determină comportamente de piață neobișnuite, precum ieftiniri masive urmate de creșteri bruște.
La 1 iulie, dacă nu vor interveni modificări legislative, prețul benzinei ar putea rămâne similar celui actual, iar motorina s-ar putea scumpi cu până la 36 de bani pe litru, în funcție de modul în care companiile revin la prețurile bazate pe cotațiile de pe piețele internaționale.
