„Vremea nu reprezintă un obstacol atunci când ai un angajament de respectat! Niciun impediment nu ne împiedică să ne atingem obiectivele atunci când ne asumăm o promisiune! Cu atât mai puțin condițiile meteo”, afirmă luni reprezentanții companiei Retter.

El precizează că a reluat activitatea pe șantierul lotului 1 din A0 Nord imediat după sărbători, având în vedere angajamentul de a deschide circulația în segmentul dintre DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026, cu aproape un an înainte de termenul contractual (aprilie 2027).

„În ciuda faptului că încheiam anul 2025 cu rezultate remarcabile, montând în decembrie 104 grinzi (48 la structura 6, 48 la structura 7 și câte 4 grinzi la structurile 9 și 10), am început anul 2026 cu aceași motivație. Săptămâna trecută am instalat alte 24 de grinzi la structura 6 (pasajul peste CF101 București – Pitești DN7), iar acum facem „pregătirea de dimineață” cu lucrări la terasament”, menționează reprezentanții constructorului.

Ei subliniază că Autostrada Bucureștiului (A0) are o importanță strategică pentru economia zonei, iar pentru realizarea obiectivelor nu vor face compromisuri în privința eforturilor depuse.

A0 Nord lot 1, atribuit după patru ani de licitație și negocieri

Reamintim că asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest segment din A0, după mai bine de patru ani de procese și licitații. Lansată pe 6 iunie 2019, această procedură a fost criticată ca fiind un exemplu negativ în domeniul achizițiilor publice.

Valoarea contractului ajunge la 815,07 milioane de lei, fără TVA, fiind finanțată din fonduri europene nerambursabile, iar durata de execuție a lucrărilor este de 34 de luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 de luni pentru faza de realizare a infrastructurii.