Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a inițiat un demers pentru evaluarea problemelor din sistemul feroviar
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a relatat că a încercat să investigheze problemele din transportul feroviar românesc contactând call center-ul CFR cu intenția de a înțelege situația reală a serviciului. După 15 minute de așteptare fără răspuns, a închis apelul și a convocat doi directori din cadrul instituției pentru a discuta despre aceste probleme.
Reclamații din partea călătorilor și acțiunea ministrului
Miruță a afirmat că a primit multiple sesizări de la pasageri legate de condițiile de călătorie, precum lipsa aerului condiționat, întârzieri, lipsa de informații și condiții nesatisfăcătoare. Pentru a verifica situația, ministrul a sunat personal la call center-ul CFR, dar nu a reușit să obțină un răspuns în cele 15 minute în care a stat în așteptare.
După această experiență, ministrul a decis să organizeze discuții directe cu conducerea CFR, cerând o analiză a modului în care funcționează sistemul și verificarea situațiilor de întârzieri și defectări din teren.
Inițiativa pentru colectarea feedback-ului călătorilor
Miruță a anunțat că a lansat un formular online pentru ca pasagerii nemulțumiți să poată raporta problemele întâmpinate în călătoriile cu trenul. Formularul trebuie completat în câteva clicuri și are ca scop obținerea unei imagini reale și actuale despre starea serviciilor feroviare.
El a precizat că această colectare de date va fi realizată timp de cel puțin două săptămâni, pentru a identifica cele mai grave probleme și pentru a lua măsuri concrete, bazate pe informațiile înregistrate și primite direct de la utilizatori.
Reacția sindicatelor feroviare
La scurt timp după anunțul ministrului, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a răspuns, acuzându-l pe Miruță de campanie de imagine. Sindicaliștii au susținut că realitatea din căile ferate nu poate fi înțeleasă complet doar prin formulare online sau prin experiențele trecătoare ale călătorilor.
Reprezentanții federației au subliniat necesitatea ca ministrul să fie prezent în teren, în depouri, triaje și ateliere, pentru a discuta direct cu personalul tehnic, mecanici, revizori, electricieni și lăcătuși. Aceștia cunosc cel mai bine problemele din teren, precum defectarea locomotivelor sau lipsa de întreținere, și pot oferi informații concrete despre cauzele întârzierilor și deficiențelor.
Scopul și planurile viitoare ale ministrului
Miruță a afirmat că intenția sa este de a obține date reale, din teren, pentru a corecta deficiențele identificate în sistem. El a menționat că va monitoriza rezultatele colectării de feedback și va aplica sancțiuni acolo unde se constată că mentenanța nu a fost efectuată corespunzător.
Decizia de a crea un formular online reprezintă primă etapă în acest proces de verificare a activității CFR, iar rezultate finale vor fi analizate după două săptămâni pentru a realiza o situație exactă și începerea măsurilor corective.
Ministrul a precizat că următorii pași vizează obținerea unei imagini complete și corecte a situației din domeniul feroviar pentru a asigura condiții mai bune pentru pasageri.
