Guvernul planifică transferul a două kilometri de cale ferată și nouă echipamente din Gara București – Basarab din domeniul public în domeniul privat, conform unei note de fundamentare elaborate de Ministerul Transporturilor.

Este vorba despre „bunuri componente ale infrastructurii feroviare publice interoperabile a statului, propuse de către sucursală pentru scoatere din uz, motivată de următoarele motive: nu mai sunt utile în exploatarea feroviară, au acumulat un grad avansat de uzură fizică și morală și se află într-o stare avansată de deteriorare, nefiind utilizabile în parametrii tehnici pentru care au fost proiectate”, indică documentul, subliniind constant lipsa de utilitate funcțională, uzura fizică și morală.

„Procedura de scoatere din funcțiune”

„În conformitate cu prevederile art. 288 și art. 361 alin. (1) din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, precum și cu prevederile O.G. nr. 112/2000 referitoare la procesul de dezafectare, casare și valorificare a activelor corporale din domeniul public al statului și al administrațiilor locale, se propune transferul unor bunuri din domeniul public în domeniul privat al statului, aflate în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiunea CFR – S.A., din zona de activitate a Sucursalei Regionale CFR București, pentru scoaterea din uz, pentru valorificare și, eventual, casare”, indică Nota de Fundamentare din Secțiunea 2, disponibilă pe portalul ministerului Transporturilor.

„Nu mai au utilitate funcțională”

Se referă la 2,127 km de linii ferate și 9 aparate interoperabile, aflate în administrarea Ministerului Transporturilor și în concesiunea CFR SA – Sucursala regională București.

Motivul oficial: infrastructura „nu mai are utilitate funcțională”, este „uzată fizic și moral” și se află „într-o stare avansată de degradare”.

Documentul subliniază în mod repetat că această măsură propusă nu va avea impact asupra economiei, mediului, mediului de afaceri, drepturilor cetățenilor sau bugetului de stat.

Un punct feroviar emblematic

CFR deține deja avizele necesare de la Adunarea Generală a Acționarilor (AGA nr. 24/2025), iar Statul Major General din cadrul MApN a aprobat dezafectarea.

Ministerul precizează că această dezafectare a unui punct feroviar de importanță istorică nu va afecta circulația feroviară și subliniază că nu are statut de monument istoric, nu face obiectul unor litigii, nu este revendicată și nu poartă sarcini legale.