Liderul în domeniul intermedierii în asigurări, Safety Broker, a înregistrat un nou reper în 2025, odată cu noul său acționar, grupul american Acrisure, cu afaceri analizate la nivel de miliarde de dolari. Conform datelor studiilor economice, Safety a depășit semnificativ pragul de 450 de milioane de dolari în Prime Brute Intermediate (PBI) și foarte probabil va depăși 500 de milioane de dolari în 2026. Este pentru prima dată când un broker local atinge această cifră, fiind comparabil cu Primele Brute Subscrise (PBS) ale unei companii de asigurări din top 3. Conform datelor noastre, Safety a înregistrat o creștere estimată de aproximativ 20% pe parcursul anului 2025, echivalentul a circa 85 de milioane de dolari.

Pe de altă parte, în top 20 al brokerilor înregistrat la 9 luni din 2025 (date colectate de ASF), se remarcă prezența a doi intermediari specializați în asigurări de viață, OVB și Amsterdam, situație mai degrabă neobișnuită pentru piața românească, unde cota asigurărilor de viață reprezintă cea mai redusă în Europa, fiind sub jumătate din media Uniunii Europene. Această prezență în clasament poate fi explicată prin creșterile fără precedent ale pieței asigurărilor de viață din 2025.

Citeste și: Investiții neașteptate în România. Ce sunt asigurările unit-linked și motivele pentru care românii le-au achiziționat în acest an. Explicațiile președintelui UNSAR

Stare de competiție în declin, adică vești mai puțin bune pentru șoferi. Asigurătorii preferă să vândă majoritatea polițelor prin intermediari, neglijând canalul online, iar numărul brokerilor de distribuție tinde să scadă. Top 20 intermediari

După cum am menționat anterior, companiile de asigurări aproape că nu mai contează în ceea ce privește vânzările pentru segmentul RCA, deși acestea emit polițele și gestionează despăgubiri. Situația nu diferă mult nici pentru celelalte segmente importante de retail, deși procentajul capturat de brokeri este ușor mai mic. Este vorba despre polițele CASCO, asigurările de locuință, de călătorie și de sănătate, care, împreună cu RCA, însumează aproape întregul volum de piață. În cazul RCA, lipsa de interes a asigurătorilor devine mai greu de explicat, mai ales că, din 2022, legislația le permite tarife mai competitive în funcție de cheltuielile de distribuție. Astfel, dacă dispun de canale mai ieftine decât cele plătite acum, de aproximativ 11-12% comision, ar putea propune prețuri mai avantajoase.

Un astfel de canal este reprezentat de platformele online, însă și în acest caz, dominarea aparține brokerilor, care colaborează cu mari comercianți precum OlX, Autovit sau Emag, pe platforme dedicate ca Pago sau aplicații bancare precum cele ale Salt Bank sau George de la BCR. Conform datelor noastre, doar Allianz Țiriac stimulează mai activ vânzările online, chiar dacă rezultatele sunt limitate până acum. De asemenea,, pentru moment, în afară de Asirom, care nu se concentrează exclusiv pe RCA, niciun asigurător nu a lansat noi aplicații pentru promovarea și vânzarea produselor.

Citeste și: Inovație pentru șoferi. A apărut primul RCA pe card. Poți soluționa daunele direct din portofelul electronic

Deși contractarea unui broker aduce anumite avantaje, precum oferta diversificată sau consultanța specializată, lipsa unei alternative mai accesibile în zona asigurătorilor poate fi un dezavantaj pentru consumatori.

Citeste și: Salt Bank face anunț pentru clienții șoferi. RCA în rate, fără dobândă, direct din aplicație. Oferte speciale pentru utilizatori

Mai îngrijorător este faptul că, pe măsură ce vânzările se concentrează în jurul brokerilor, chiar segmentul de brokeraj se restrânge. La intervale regulate, apar noi tranzacții sau dispar brokeri cu cote importante de piață, fenomen amplificat de plafonarea comisioanelor pentru RCA, implementată de peste 2 ani, măsură ce a generat dificultăți semnificative pentru brokerii mici și mijlocii. În prezent, cei care se plasează sub pozițiile 20-30 în clasament pot fi considerați jucători de nișă, în condițiile în care piața are circa 250 de intermediari autorizați și aproximativ 30.000 de colaboratori. Astfel, doar aproximativ 8-9% dintre brokerii autorizați au o contribuție semnificativă în vânzări.

Calculând pe baza datelor ASF pentru primele 9 luni din 2025, primele 100 de brokeri controlează peste 96% din piață, primii 20 dețin peste 70%, iar primii 10 mai mult de 55%. Doar 7% dintre cei 252 de intermediari autorizați au o cotă de piață de peste 1%, iar procesul de concentrare va continua, majoritatea brokerilor fiind deschiși la tranzacții sau fuziuni. Cu excepția celor recent achiziționați precum Safety, Transilvania Broker, Campion și Renomia, precum și a entităților din grupuri internaționale precum Marsh sau Aon, se preconizează că majoritatea brokerilor își vor modifica acționariatul, ceea ce va conduce la o piață și mai concentrată, cu o oferta redusă pentru clienți.

Top 20 brokeri de asigurări. Asigurări generale și de viață, cotă de piață la 9 luni din 2025