Potrivit informațiilor exclusive obținute de MEDIAFAX, Primăria Sectorului 4, organizatorul licitației, a atribuit contractul urmând criteriul cel mai avantajos raport calitate-preț, iar consorțiul a atins punctajul maxim de 100 de puncte, pentru o valoare totală de 215.909.973,1 lei fără TVA.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, declara că doar extinderea magistralei M4 va aduce în 2040 aproximativ 58,6 milioane de pasageri suplimentari anual.

„Alocăm 3,5 miliarde de euro, peste 17 miliarde de lei, din fonduri europene nerambursabile, atrase de sectorul 4, pentru a conecta Nordul și Sudul orașului printr-o magistrală modernă, continuă și previzibilă. Realizăm 14 noi stații, de la Gara de Nord la Gara Progresul, iar acest traseu devine cea mai importantă axă de mobilitate a Capitalei. Este o investiție care reduce presiunea de pe bulevardele centrale și din zonele centrale ale orașului”, a afirmat Băluță.

Noul traseu va avea o lungime de 11 km și va străbate cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, traversând sectoarele 1, 4 și 5, precum și comuna Jilava din județul Ilfov.

„Asigur cetățenii că demararea acestor lucrări nu va perturba grav traficul rutier. Împreună cu specialiștii de la Primăria Municipiului București, Comisia Tehnică de Circulație, precum și reprezentanții brigăzii rutiere și ai distribuitorilor de utilități, cu care am încredere, vom identifica cele mai eficiente soluții pentru ca, acolo unde se realizează lucrări, traficul rutier și pietonal să nu fie afectat”, a adăugat primarul Sectorului 4.

Extinderea M4 va avea un impact economic semnificativ.

„Se vor crea 5.612 locuri de muncă în etapa de execuție și 901 locuri permanente după finalizarea proiectului. Din punct de vedere infrastructural, rețeaua de metrou va crește cu aproape 22%, un avans fără precedent, printr-un singur proiect, iar beneficiarii vor resimți direct aceste schimbări”, a conchis primarul.