Confruntați cu o concurență intensă și o piață internă saturată, producătorii auto din China au accelerat expansiunea pe piețele globale, informează Agerpres.

În condițiile extinderii pe piețele internaționale, în anul 2025, exporturile de vehicule alimentate cu tehnologii alternative, precum mașini electrice (EV) și modele hibride plug-in, s-au dublat față de anul precedent, atingând 2,6 milioane de unități, conform datelor Publicate de Asociația Producătorilor Auto din China (CAAM).

În total, exporturile de autovehicule din China au depășit șapte milioane de unități în anul precedent, înregistrând o creștere de 21% față de 2024.

Specialiștii anticipează că această tendință va persista și în anul în curs, ca reacție la intensificarea competiției și războiului prețurilor pe piața internă. Piața auto din China este cea mai mare din lume, însă cererea a încetinit în ultimele luni.

Pe durata anului anterior, vânzările de automobile din China au înregistrat o creștere de 6%, totalizând 24 de milioane de unități. Totuși, în luna decembrie, vânzările au scăzut cu 18% în comparație cu aceeași perioadă a anului anterior, din cauza reducerii subvențiilor guvernamentale.

Analistii de la Deutsche Bank estimează recent că, în acest an, exporturile auto ale Chinei vor crește cu 13% față de 2025.

Destinațiile principale de export vor continua să fie Rusia, America Latină, Orientul Mijlociu, Europa și Asia de Sud-Est, responsabil pentru aproximativ 70% din volumele exportate în 2025, consideră specialiștii.

Grupul chinez BYD a depășit Tesla, devenind cel mai mare producător mondial de vehicule electrice în 2025. Însă, în decembrie, BYD a livrat doar 420.398 de autovehicule, înregistrând o scădere anuală de 18%.

Producția totală auto din China a ajuns anul trecut la 34,531 milioane de unități, în creștere cu 10,4% față de 2024, în timp ce vânzările totale au crescut anual cu 9,4%, atingând 34,4 milioane de unități.

De asemenea, producția și comercializarea vehiculelor alimentate cu tehnologiile alternative au totalizat în anul precedent 16,626 milioane, respectiv 16,49 milioane de unități, înregistrând creșteri anuale de 29% și 28,2%, conform datelor CAAM.

Potrivit estimărilor companiei de consultanță AlixPartners, mărcile auto din China vor fi responsabile pentru 30% din piața globală de autoturisme până în anul 2030, față de 21% în anul precedent.