Piața mondială a autovehiculelor electrice noi va fi dominată de un producător chinez. Conform AFP, BYD a înregistrat livrări de 2,1 milioane de unități electrice și hibride de la începutul anului 2025, în timp ce Tesla a înmatriculat 1,2 milioane de vehicule până la sfârșitul lunii septembrie. Conform unor estimări preliminare, chiar dacă americanii pot atinge 1,65 milioane de unități în total pentru anul 2025 (conform analizei FactSet), diferența dintre cei doi concurenți va rămâne relativ similară.

Pe parcursul anului, marca fondată de Elon Musk a avut de suferit, în special din cauza unor modele învechite, a restricțiilor impuse de administrația Trump în privința vânzărilor de autovehicule electrice și a declarațiilor, uneori contestate, ale conducătorului Tesla.

În schimb, BYD a reușit să-și mențină o creștere consolidată, în ciuda creșterii tarifelor vamale în America și Europa. Pe plan extern, producătorul deține fabrici în Statele Unite, Canada, Ungaria (în faza de construcție), India, Brazilia, Japonia și Turcia (în faza de dezvoltare). Această prezență globală bine distribuită a sprijinit BYD să depășească Tesla în volumul de producție al modelelor electrice și hibride.

La doar 17 ani de la înființare, producătorul chinez a realizat producția de autovehicule electrificate numărul 15.000.000 (BEV + PHEV) pe 18 decembrie anul anterior. Această cifră cumulată îl depășește pe Tesla (care a totalizat 8,1 milioane de vehicule electrice) și pe grupul Volkswagen (cu 3 milioane de unități BEV și PHEV), conform CarNewsChina.

Deși BYD pare că se va impune pe plan global, marca are încă mult de lucru pentru a-și extinde prezența și în Europa. Potrivit datelor ACEA, brandul chinez a livrat 159.869 de autovehicule între ianuarie și noiembrie 2025 (+276%), obținând o cotă de piață de 1,3% (față de 0,4% în 2024). În ciuda unei scăderi cu 28%, Tesla rămâne în față, cu 203.382 de vehicule înmatriculate în primele unsprezece luni, având o cotă de piață de 1,7% față de 2,4% în anul precedent.