VIDEO: Autostrada A7 Focșani – Bacău, lot 2 (autor: RăducuPDrum)

„Autostrada A7 Focșani – Bacău | Lucrări lot 2 Domnești Târg – Răcăciuni” reprezintă cea mai recentă postare despre acest segment din A7 realizată de Răducu Popa, entuziast în domeniul infrastructurii, care urmărește constant evoluția proiectelor de autostrăzi.

Comentând imaginile, majoritatea entuziaștilor estimează că echipa UMB, administrată de Dorinel Umbrărescu, ar putea finaliza în acest an lucrările pentru segmentul de aproximativ 17 kilometri, până la Adjud.

„Întocmai ca Dorinel, cred că va pregăti o „cină de sărbători” pentru echipa sa, deoarece muncitorii dedicați vor încheia construcția până la Adjud”, notează un observator online.

Alt comentator, cu o prognoză similară, identifică punctele cheie ale șantierului: „Podul peste râul Putna era în proces de asfaltare. Mai sunt de finalizat pasajele de la Tișița, unul mic la Domnești, podul peste râul Trotuș, pasajul de la balastieră și pasajul suspendat de la nodul Adjud Nord. Totuși, asfaltarea nu reprezintă o problemă pentru UMB, într-o zi-două vor finaliza ce mai rămâne de asfaltat. În opinia mea, timpul rămas este suficient pentru a deschide circulația până pe 19-20 decembrie, perioada când UMB își ia vacanța de sărbători.”

Printre comentarii, au fost și observații critice. „Acele panouri antifonice (fără izolare fonică – n.r.) nu pot fi vopsite? Afișează un aspect sinistru. În zona Buzău, turcii le-au vopsit în verde”, menționează un utilizator. „Sunt fabricate din corten (aliaj rezistent la coroziune, care doar formează o peliculă de oxid superficial). În timp, vopseaua se va scoroji, dar arată mai rău”, explică un alt specialist în infrastructură.

luna trecută, Cristian Pistol anunța o mobilizare semnificativă pe șantierul lotului 2 din Autostrada Focșani – Bacău (A7). Conform declarațiilor sale, constructorul român, Spedition UMB, avea pe cei 38,78 km dintre Domnești Târg și Răcăciuni peste 1500 de muncitori și 600 de utilaje mobilizate.

17 km din lotul 2 finalizați până în 2025?

„Secțiunea de 17 km (până la Adjud), pe care intenționăm să o deschidem circulației în acest an, a atins un progres de aproximativ 95%. În funcție de condițiile meteo și ritmul de lucru din teren, se poate realiza deschiderea pentru circa 17 km din acest segment până la Adjud”, estima conducerea CNAIR.

Valoarea contractului pentru această construcție se cifrează la 2,48 miliarde de lei (fără TVA), iar finantarea este asigurată prin PNRR.

De la București la Adjud pe autostradă până la sfârșitul anului?

În aceeași perioadă, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, anunța că lotul 1 al autostrăzii Focșani – Bacău (A7) este aproape de finalizare. Astfel, dacă se va finaliza și lotul 1, precum și o parte din lotul 2, se va putea circula continuu pe autostradă de la București la Adjud (A3 și A7).

Preconizează că, anul viitor, după terminarea construcției și pe celelalte secțiuni ale A7, circulația pe aproximativ 375 km de autostradă între București și Pașcani (A3 și A7) va fi posibilă.