România, al doilea mare producător de biciclete din UE, după Portugalia

În 2023, peste 1,5 milioane de biciclete au fost produse în România, plasând țara pe locul doi în Uniunea Europeană, după Portugalia, potrivit datelor Oficiului European de Statistică.

Madalina, o locuitoare din București, își dorește o bicicletă mai potrivită pentru traseele montane, după ce a descoperit frumusețea plimbărilor prin pădure. Astfel, se îndreaptă către un magazin specializat în articole sportive.

Începând cu venirea verii, cererea pentru biciclete crește semnificativ, iar prețurile variază, în funcție de model și dotări, între 1.000 și 10.000 de lei.

Cererea pentru reparații și întreținere a crescut cu peste 15% față de vara trecută, atelierelor de biciclete înregistrând o cerere sporită, o revizie completă cosând aproximativ 90 de lei.

Dezvoltarea producției de biciclete în orașe precum Deva, Reșița și Timișoara a fost impulsată de cererea internă și de exporturi. Cu peste 1,5 milioane de biciclete fabricate în 2023, România se află pe locul doi ca producător în Uniunea Europeană.

În ciuda performanței remarcabile în industria producției de biciclete, România se confruntă cu un deficit semnificativ în materie de infrastructură ciclistă. Comparativ cu numeroasele orașe europene, Bucureștiul are o rețea de piste pentru biciclete subdezvoltată, cu puțin peste 50 de kilometri. Amsterdam, de exemplu, dispune de peste 500 de kilometri, iar autoritățile bucureștene își propun o extindere a rețelei de piste ciclabile până la 550 de kilometri în următorii 10 ani.

Portugalia a menținut prima poziție în producția europeană, cu 1,8 milioane de biciclete fabricate în 2023.

Factorii principali care au contribuit la această creștere a producției includ cererea ridicată atât pe piața internă, cât și pentru export, alături de dezvoltarea serviciilor de livrare.