Autostrada Unirii – Eixul A8, între Moldova și Transilvania, progresează.

Alte 23 de kilometri intră în faza de execuție. Un nou contract a fost semnat astăzi. Oficialii Ministerului Transporturilor anticipă finalizarea autostrăzii până în 2030, dacă se asigură finanțarea necesară.

Analiştii implicați în monitorizarea infrastructurii consideră acest termen optimist, având în vedere că anumite porțiuni complexe nu au încă contracte semnate.

Contractul pentru construcția segmentului „Miercurea Nirajului – Sărățeni”, estimat la aproape 600 de milioane de euro, a fost câștigat de o companie turcă. Tronsonul are o lungime de peste 23 de kilometri, incluzând 1 km de tunel, termenul estimat de finalizare fiind de doi ani și cinci luni.

Semnarea contractului permite constructorilor să înceapă lucrările la ambele capete ale autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț, sectoare atribuite Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Sorin Grindeanu, ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii:
„Încet, se semnează contracte pentru fiecare sector al A8. Sperăm ca, în cele din urmă, toate să intre în execuție.”

Segmentul central, cel mai dificil, care traversează zone montane, este în gestiunea Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Aceasta mai are de semnat trei contracte din cele patru necesare.

Gabriel Budescu, director general, Compania Națională de Investiții Rutiere:
„Există perspectiva ca până la sfârșitul anului să fie semnate toate cele patru segmente din zona montană gestionate de CNIR. Mai mult, ne propunem ca, în acest an, să semăm contractele până la Iași.”

Experții în domeniul construcțiilor de drumuri anticipează finalizarea lucrărilor la A8 până în 2030. Organizațiile care promovează infrastructura în zonă sunt mai puțin optimiste.

Cristian Pistol, director general, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere:
„Dacă finanțarea este asigurată, nu îmi pun la îndoială finalizarea lucrărilor până în 2030.”

Flaviu Manea, președinte, Asociația „Moldova Vrea Autostradă”:
„Credem că o parte a tronsoanelor va putea fi deschisă circulației. Sperăm ca numărul lor să fie cât mai mare. Autostrada A8 este un proiect complex, cu numeroase sectoare dificile formate din lucrări de (…) artă, tuneluri, viaducte, și parcurgerea zonelor montane.”

Autostrada Unirii, „Târgu Mureș – Iași – Ungheni”, va avea o lungime totală de peste 300 de kilometri și este considerată o importantă investiție pentru regiunea Moldova, oferind o legătură modernă cu Transilvania.