Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a finalizat rapoartele Corpului de Control referitoare la modificările drumului forestier FE002 în zona Pădurea Băneasa, în apropierea cartierului Greenfield, în urma verificărilor efectuate la Direcția Silvică Ilfov. Concluziile evidențiază o extindere ilegală a segmentului și că legislația în vigoare nu a fost respectată în procesul de modificare.

Modificarea drumului forestier FE002

Analiza documentelor a arătat că, în perioada 2020-2029, lungimea drumului forestier FE002 a fost prelungită cu aproximativ 0,72 km. Segmentul adăugat este situat între borna silvică nr. 22 și borna silvică nr. 23, fără documentație legală pentru schimbarea categoriei de folosință sau proiect tehnic. Legislația prevăzută pentru proiectarea și construcția drumurilor forestiere nu a fost respectată.

Controale și constatări

Verificările au vizat oportunitatea, legalitatea și modul de derulare a contractului de drept de uz pentru accesul auto pe drumurile forestiere din zona menționată. S-au analizat, de asemenea, actele adiționale și lucrările de reparații și întreținere asupra drumului FE002.

Raportul arată că lucrările de reparații și întreținere au inclus și segmentul construit ilegal. În urma verificărilor financiare, s-a constatat un prejudiciu provocat de includerea în decont a tronsonului realizat fără bază legală.

Probleme legale și estetice

Controlul a confirmat existența fizică a segmentului amplasat peste linia parcelară și montarea de bariere de acces auto la capete. Au fost identificate construcții și amenajări realizate fără autorizare legală în alte unități din zonă.

De asemenea, drumul este utilizat periodic de autovehicule, deși reglementările privind drumurile forestiere prevăd că acestea sunt destinate traficului tehnologic, fiind închise circulației publice, cu excepțiile legale.

Aspecte legale și recomandări

Raportul evidențiază încălcări ale Codului silvic și normelor tehnice privind schimbarea categoriei de folosință și proiectarea drumurilor forestiere. Construirea sau extinderea drumului poate avea loc doar în condițiile unei documentații tehnico-economice complete și cu aprobarea schimbării categoriei de folosință. În cazul segmentului suplimentar, aceste condiții nu au fost îndeplinite.

Ministerul propune corectarea amenajamentelor silvice și a hărților aferente, precum și readucerea terenului la starea inițială pe segmentul realizat ilegal. Se recomandă recuperarea prejudiciului și sesizarea instanțelor pentru anularea contractului de peaj.

Ministerul subliniază că administrarea fondului forestier național trebuie să se realizeze conform legii și să fie fundamentată tehnic, iar orice intervenție asupra infrastructurii forestiere trebuie aprobată în condițiile legale.

Raportul final confirmă că segmentul construit fără autorizație nu poate fi considerat drum forestier legal și trebuie readus la starea inițială.