Companiile auto preferă, în prezent, să direcționeze bugetele de publicitate către canale alternative, evitând cheltuielile masive pentru spoturile din timpul Super Bowl. Doar două mărci, Toyota și Cadillac, au confirmat participarea cu campanii publicitare pentru ediția din 2025 a finalei NFL, în condițiile în care costurile pentru 30 de secunde de difuzare au atins până la 9 milioane de dolari. În contrast, în anii precedenți, volumele de publicitate din domeniul auto la Super Bowl au variat de la patru până la 11 spoturi.

Istoricul publicității auto la Super Bowl

Recordul de campanii auto difuzate în cadrul evenimentului a fost stabilit în 2018, când au fost transmise 11 reclame din domeniu. În 2022 au fost opt, iar în 2023 și 2024 doar câte patru spoturi auto au fost publicate în timpul finalei.

Schimbări în strategiile de promovare ale producătorilor auto

Deși meciul atrage peste 100 de milioane de telespectatori, anunțurile auto nu mai sunt atât de frecvente ca în trecut. Agențiile de publicitate recomandă mărcilor căutarea unor canale mai eficiente de promovare pentru a maximiza impactul și a justifica costurile.

Factorii care influențează deciziile de publicitate

Decretul pentru bugete mai mici și urmărirea strictă a rezultatelor campaniilor exercită o presiune considerabilă asupra departamentelor de marketing. Oficialii caută combinații optimizate de canale pentru a îmbunătăți eficiența cheltuielilor.

Jonas Wagner, de la AlixPartners, arată că distribuierea bugetelor pe mai multe puncte de contact permite o acoperire mai largă, dar mulți producători preferă să nu se implice în evenimente costisitoare, precum Super Bowl, din cauza provocărilor financiare.

Costurile și justificarea participării la Super Bowl

Trudy Hardy, fost director de marketing la BMW North America, afirmă că cheltuielile pentru spoturile din timpul finalei din SUA devin din ce în ce mai greu de justificat intern, mai ales din cauza creșterii cerințelor de performanță și a costurilor.

Participarea auto la Super Bowl în 2025

Toyota, sponsor oficial al NFL, revine la ediția din 2025 după o pauză de un an, plănuind să difuzeze reclame pentru promovarea echipei de Formula 1 a mărcii. Cadillac, după o absență de mai mulți ani, va avea și ea o campanie, prima după 2021, concentrată pe promovarea echipei sale de Formula 1.

Alte companii auto absente și estimări pentru acest an

Grupul Stellantis și Kia, marci importante în reclame la Super Bowl, nu vor avea spoturi publicitare în 2025. Nici BMW, Ford, Hyundai, Audi, Honda, Nissan și Mercedes-Benz nu și-au anunțat participarea în acest an, conform Automotive News.

Producătorii auto au ales, în ultimii ani, să investească în alte medii de promovare, fiind motivați de dilemele legate de eficiența și justificarea costurilor publicitare în timpul evenimentului, astfel încât publicitatea pe canalul tradițional al finalei NFL pare să își piardă semnificativ din atractivitate.