Grupul, care deține și mărcile Rolls-Royce și MINI, a comercializat anul trecut aproximativ 2,46 milioane de autovehicule.

În schimb, China, cea mai importantă piață auto la nivel global, continuă să influențeze negativ cifrele de vânzări ale BMW, precum și ale altor constructori auto germani. Vânzările reduse din China au determinat în octombrie BMW să emită un avertisment privind profitabilitatea.

BMW a livrat în anul anterior 1,02 milioane de unități în Europa, în creștere cu 7,3% comparativ cu anul precedent. Pe piața din SUA au fost vândute 417.638 de autoturisme, o majorare de 5%, în timp ce în China vânzările au înregistrat o scădere de 12,5%, atingând 625.527 de vehicule.

Dezvoltarea rapidă pe piața din SUA este surprinzătoare, având în vedere taxele vamale ridicate pentru vehiculele importate din Europa. Totodată, BMW beneficiază de fabricile sale din Spartanburg, Carolina de Sud, unde produce aproape jumătate din autoturismele vândute în Statele Unite.

BMW a menționat că nu a trecut costurile suplimentare generate de taxele vamale asupra consumatorilor, fapt ce a contribuit la creșterea vânzărilor, deși va influența marjele de profit.

Subsidiara MINI a înregistrat o creștere a vânzărilor cu 17,7%, atingând 288.290 de unități, în timp ce marca principală BMW a raportat la nivel global o scădere de 1,4%, ajungând la 2,17 milioane de autovehicule comercializate. Vânzările Rolls-Royce au rămas aproape constante, cu 5.664 de unități.

Piața vehiculelor electrice (EV), care anterior a stimulat performanța BMW, a încetinit anul trecut. Deși în 2025 vânzările EV au crescut cu 3,6%, ajungând la 442.072 de unități, ritmul de creștere a fost mult mai accelerat în anii anteriori.

Analistul Ferdinand Dudenhoffer a afirmat recent că „strategia stabilă pe termen lung a BMW” a contribuit la poziționarea mai favorabilă a companiei față de alți producători auto germani.

„Mercedes nu a evaluat corect evoluția pieței, concentrându-se prea mult pe segmentul premium, în timp ce Porsche (divizie a Volkswagen) s-a orientat prea rapid spre mobilitatea electrică. Ambele companii vor trebui să-și reevalueze strategiile, ceea ce influențează negativ vânzările și profitabilitatea”, a explicat expertul.