„Pentru a asigura transparență totală și un dialog deschis, am lansat astăzi o pagină dedicată exclusiv acestui proiect pe platforma noastră”, declară reprezentanții CFR Infrastructură.

Pe noua platformă vei întâlni o secțiune de Întrebări Frecvente:
✅ Specificații tehnice și etapele de realizare pentru Faza I.
✅ Detalii despre conservarea elementelor de patrimoniu, inclusiv Salonul Regal.
✅ Soluții pentru accesibilitate și confort, precum lifturi, climatizare și sisteme inteligente.
✅ Stadiul fazelor II și III.

„Vocea dumneavoastră contează! Ne dorim ca Gara de Nord să răspundă nevoilor reale ale pasagerilor. Astfel, am introdus pe platformă un formular pentru sugestii și propuneri referitoare la acest proiect”, subliniază reprezentanții CFR Infrastructură.

Gara de Nord, monument istoric

Situată în inima municipiului București, Gara de Nord este inclusă în Lista Monumentelor Istorice, sub codul LMI B-II-m-B-18803, și gestionează circa 85% din traficul feroviar de pasageri al capitalei. Ansamblul cuprinde clădirile A, B, C și G, precum și galeriile de legătură, având funcțiuni pentru călători, spații comerciale și administrative.

Proiectele propuse includ restaurarea fațadelor, consolidarea structurii clădirilor istorice, modernizarea sistemelor interne (electrice, termice, sanitare și de siguranță), precum și adaptarea spațiilor pentru accesibilitate universală și creșterea nivelului de confort urban și feroviar. Suprafața totală vizată în această fază depășește 33.000 mp, iar bugetul alocat pentru Faza I se cifrează la 499,62 milioane de lei cu TVA.

Obiectivul principal al acestui proiect este să îmbunătățească calitatea serviciilor pentru pasageri, să asigure conformitatea cu standardele europene de siguranță și confort și să valorifice patrimoniul arhitectural conform statutului de monument istoric. Toate intervențiile vor respecta normele naționale și europene în vigoare și vor fi realizate etapizat, evitând întreruperea totală a traficului feroviar.

Pe data de 5 septembrie, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a emis autorizația de construire pentru Faza I a modernizării Gării de Nord. Astfel, cea mai importantă stație feroviară din țară, inclusiv monument istoric, va fi supusă unui proces amplu de reabilitare.

Întreaga procedură a fost finalizată după semnarea, în 2024, a contractului pentru „Modernizarea, consolidarea și reabilitarea Gării de Nord București – Faza I”. Oferta câștigătoare, depusă de asociația de firme românești SC GDO MOV IMPEX SRL și SC OMEGA CERT SISTEM SRL, a fost de 419,85 milioane de lei fără TVA.