Far and Wide prezintă orașul Cluj-Napoca din România, unde exercițiul fizic a devenit un permis de transport. În acest oraș, genuflexiunile sunt transformate în călătorii gratuite, datorită unor cabine inteligente care monitorizează fiecare repetare și emit un tichet odată ce target-ul este atins.
Funcționarea cabinei inteligente despre care relatează Far and Wide
Inițiativa descrisă de Far and Wide a fost lansată în 2020, cu ocazia Săptămânii Europene a Sportului. Festivalul Sportului, o organizație locală specializată în evenimente sportive, a dezvoltat această cabină cu sprijinul administrației locale a orașului Cluj-Napoca.
Cabina era instalată la stația de autobuz și înregistra participările la exerciții: 20 de genuflexiuni realizate în maximum două minute. Participanții primeau un titlu de călătorie gratuit în sistemul de transport public al orașului.
La acea vreme, prețul unui bilet standard era de 2,5 lei, adică aproximativ 0,5 euro.
Rezultate neașteptate ale programului din Cluj-Napoca
Inițial, planul prevedea ca testul să dureze doar două săptămâni. Pe durata acestei perioade, oamenii au continuat să frecventeze stația în mod constant, iar organizatorii au extins campania până la sfârșitul anului.
În primele două săptămâni, s-au emis peste 14.000 de tichete gratuite, depășind estimările inițiale. Cabină a fost activă zilnic pe strada Memorandumului, într-un bulevard aglomerat ce duce spre cartierul Mărăști.
Costurile pentru biletele gratuite au fost acoperite de parteneri privați.
Reintroducerea „biletului de sănătate”
În 2021, aceeași echipă a reluat activitatea standului pentru câteva luni. Cetățenii puteau din nou să îndeplinească provocări sportive la stația Memo Sud.
Participanții primeau un tichet de călătorie tipărit, valabil pentru o singură cursă urbană.
O ediție din 2022 a introdus o nouă variantă: în loc de genuflexiuni, participanții foloseau o bicicletă staționară și parcurgeau o anumită distanță într-un interval de timp fix.
Organizatorii au explicat că au dorit să includă o activitate adaptată pentru o varietate mai mare de vârste. Standul a rămas activ până la începutul anului 2023.
Structura clară a inițiativei
Pe parcursul campaniilor, abordarea s-a focusat pe combinarea unei activități scurte cu o recompensă directă. Tehnologia a realizat numărătoarea, în timp ce partenerii sponsori acopereau costurile pentru tichete.
Sistemul de transport în comun a continuat să funcționeze obișnuit pentru toți pasagerii care optau pentru plata tradițională.
Proiectul a rămas limitat la Cluj-Napoca, concentrat pe anumite stații în perioadele în care cabină era activă. Organizatorii au descris inițiativa ca o promovare temporară a sănătății, construită în jurul mijlocului de transport familiar orașului.










Lasă un răspuns