Utilajele de construcții au fost aduse împreună cu cei 20 de operatori, dintre care doi provenind din România.

„Cu aceeași tipologie de utilaje am realizat și „Autostrada Germanei” din zona Giurgiu”, precizează Scrioșteanu.

Executarea sistemului rutier se realizează prin turnare continuă, utilizând cele trei echipamente speciale, care efectuează succesiv operațiunile necesare.

✅️ Prima mașină de construcții:
– distribuie un strat de 18 cm de beton pe ambele benzi de circulație
– vibrează pentru a asigura o stratificare uniformă
– nivelează la înălțimea programată
– întărește stratul de beton la zonele de rosturi de lucru
✅️ A doua mașină de construcții:
– depune un strat de 6 cm de beton pe ambele benzi
– vibrează stratul de beton aplicat
– nivelează la înălțimea finală (nivelul pentru circulație în tunel)
✅️ A treia mașină de construcție:
– platformă pentru realizarea șirurilor și a suprafeței aderente
– pulverizează pe suprafața betonului un tratament de impermeabilizare care previne evaporarea rapidă a apei din betonul turnat

Acest ansamblu de utilaje asigură turnarea a aproximativ 700 de metri cubi de beton zilnic.

„Până la începutul săptămânii următoare, turnarea betonului rutier în tunelul Alina va fi finalizată”, estimează Scrioșteanu.

Potrivit acestuia, în prezent, se lucrează simultan la cele două secțiuni ale tunelului, 24 de ore din 24, șapte zile pe săptămână.

Peste 550 de angajați pe secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești

Constructorul mobilizează pe șantier, pe întregul lot, peste 550 de persoane și 200 de utilaje și echipamente de construcție, iar gradul de progresie al lucrărilor a depășit 83%.

Lucrările pe această secțiune a Autostrăzii Sibiu – Pitești au început în vara anului 2023, iar avansul fizic depășește planul inițial și termenul de finalizare stabilit pentru 2027, beneficiind de o mobilizare eficientă și posibilitatea de a deschide traficul pe acest lot încă din anul următor, în luna august, conform oficialilor din domeniul transporturilor.

Contractul are ca sursă de finanțare Programul Național de Dezvoltare a Transporturilor (PNDT) din perioada 2021 – 2027.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km

Furnizor: PORR Construct SRL
Durata contract: 60 de luni (16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție)
Valoare contract: 1,678 miliarde de lei (fără TVA)
Sursă de finanțare: Programul Național de Dezvoltare a Transporturilor (PNDT) 2021-2027
Progres fizic: 83%
Data estimată de finalizare: 2027.