Românii se pregătesc pentru creșteri de costuri la drum, într-un context în care prețurile sunt în creștere la nivel general, iar sistemul de taxe pare să devină o presiune constantă exercitată de autorități. Rovinieta și sistemul de taxe electronice TollRo vor suferi modificări începând cu data de 1 iulie 2026, deși inițial se planificase implementarea lor din 1 ianuarie.

Autoritățile justifică întârzierea în implementarea sistemului electronic, considerat „complex”, însă cetățenii continuă să fie lipsiți de claritate și se confruntă cu o sarcină fiscală în creștere, afectându-le bugetul personal.

Rovinieta și TollRo 2026! Majorări tarifare pentru conducători auto și operatori de transport

Legea 226/2023 classifyază vehiculele în două categorii principale: autoturisme și autovehicule ușoare, care vor achita rovinieta, și autovehicule grele, pentru care se va aplica taxarea prin TollRo, cu tarife ajustate în funcție de distanță, tipul de vehicul și nivelul emisiilor poluante. Legislația nouă permite șoferilor să plătească rovinieta pentru ziua în curs până la miezul nopții, iar controalele vor fi efectuate direct de către jandarmi, inspectori ISCTR sau personal CNAIR, fiind aplicate sancțiuni imediate.

Până la introducerea tarifelor actualizate, sunt valabile următoarele prețuri:

• Categoria A – Autoturisme: 1 zi – 3,5 euro, 10 zile – 6 euro, 30 zile – 9,5 euro, 60 zile – 15 euro, 12 luni – 50 euro

• Categoria B – Vehicule de marfă 0–3,5 t: 1 zi – 10 euro, 10 zile – 13,5 euro, 30 zile – 21,5 euro, 60 zile – 34 euro, 12 luni – 114 euro

• Categoria C – Vehicule de marfă 3,5–7,5 t: 1 zi – 7,5 euro, 7 zile – 19 euro, 30 zile – 38 euro, 12 luni – 380 euro

• Categoria D – Vehicule de marfă 7,5–12 t: 1 zi – 13 euro, 7 zile – 33 euro, 30 zile – 66,5 euro, 12 luni – 665 euro

• Categoria E – Vehicule de marfă ≥12 t, cu maximum 3 axe: 1 zi – 17 euro, 7 zile – 42,5 euro, 30 zile – 85,5 euro, 12 luni – 855 euro

• Categoria F – Vehicule de marfă ≥12 t, cu minimum 4 axe: 1 zi – 28,5 euro, 7 zile – 71 euro, 30 zile – 142,5 euro, 12 luni – 1.425 euro

• Categoria G – Transport persoane 9–23 locuri: 1 zi – 7,5 euro, 7 zile – 19 euro, 30 zile – 38 euro, 12 luni – 380 euro

• Categoria H – Transport persoane peste 23 locuri: 1 zi – 13 euro, 7 zile – 33 euro, 30 zile – 66,5 euro, 12 luni – 665 euro

Autoritatea de Transport a publicat un proiect pentru stabilirea tarifelor TollRo, aflat încă în discuție publică. Obiectivul noii regulamente vizează, în teorie, ajustarea sistemului de taxare și optimizarea colectării, însă consecința practică va fi o presiune financiară crescută pentru cetățeni: operatorii de transport vor majora tarifele serviciilor și bunurilor, iar conducătorii auto vor suporta costuri mai mari pentru aceleași deplasări.

Această situație evidențiază, încă o dată, modul în care administrația transformă plata taxelor într-o presiune constantă, fără a asigura îmbunătățiri vizibile pentru infrastructură sau serviciile publice. În timp ce populația se confruntă cu creșteri de prețuri la energie, alimente și carburanți, sistemul de taxare devine mai complex și mai costisitor. Digitalizarea și controalele electronice nu aduc beneficii reale, ci contribuie la majorarea tarifelor pentru cei care circulă frecvent pe drumurile naționale.

În concluzie, anul 2026 va aduce pentru conducători auto și operatori de transport o creștere a cheltuielilor, în timp ce autoritățile rămân percepute ca principalele responsabile pentru presiunea fiscală în creștere, fără a implementa măsuri concrete pentru sprijinirea cetățenilor sau pentru dezvoltarea infrastructurii. Tarifele existente, deja ridicate, vor fi doar începutul unei serii de costuri suplimentare care vor afecta bugetele românilor, într-un context legislativ complicat și un sistem de taxe dificil de înțeles.