În prezent, Dacia Duster este un model extrem de popular, fiind cel mai vândut autovehicul în România în anul 2025, precum și în numeroase alte țări europene. Un vehicul cu acest nume se comercializa și în străinătate încă din anii 80. Mașina era remarcabilă, echipată cu volan pe partea dreaptă și disponibilă și în varianta decapotabilă.

Aspectul mașinii Dacia Duster comercializate în afara frontierelor României înainte de 1989

Este recunoscut faptul că, în zilele noastre, Dacia Duster se bucură de succes pe piața din Regatul Unit. Totuși, există o istorie a autovehiculului autohton despre care nu mulți sunt familiarizați. O mașină cu această denumire a fost achiziționată și utilizată de britanici încă din anii ’80. Explicația este simplă: și comunistii au produs Dacia Duster.

Dacia Duster pe care o vedem pe drumurile actuale este un model contemporan. Prima generație a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva în 2010. În cei 15 ani care au trecut de atunci, în Europa și pe alte piețe internaționale, s-au vândut peste 2,2 milioane de unități.

Deși vorbim despre o introducere relativ recentă pe piață, numele „Duster” a fost utilizat pentru prima dată în Regatul Unit în anii ’80. Denumirea apărea pe modele clasice ARO 10. Un astfel de vehicul off-road românesc a fost comercializat sub denumirea de „Dacia Duster” în Marea Britanie în perioada 1985 – 1993, după cum notează publicația Libertatea.

Mașina românească introdusă pe piața britanică în anii ’80 era sofisticată, având volan pe partea dreaptă, fiind disponibilă și în varianta decapotabilă și fiind promovată într-o reclamă la un meci de cupe europene. Într-un duel memorabil din Cupa Campionilor Europeni, desfășurat în 1984 pe stadionul „23 August” din București, se putea observa un banner cu inscripția „Dacia Duster”. Înregistrarea meciului include două panouri publicitare lângă banca de rezerve, unul cu „Dacia Duster” și altul cu „Dacia Duster 4×4”.

Prețurile unui Dacia Duster – versiunea ARO 10 – înainte de 1989

Acest „Dacia Duster” din anii ’80, un autovehicul off-road fabricat de ARO (Câmpulung Muscel), a fost exportat în peste 2.500 – 3.000 de exemplare. Aceste mașini au ajuns în special în Marea Britanie sub denumirea de Dacia Duster. Partidul Comunist român a valorificat notorietatea mărcii Dacia, fiind deja cunoscută în străinătate prin modelul Dacia 1300.

Vânzările acestui vehicul special au avut loc între anii 1985 și 1993, iar majoritatea exemplarelor fiind comercializate anterior Revoluției. În Regatul Unit, prețul era foarte accesibil, variind între 3.000 și 4.000 de lire sterline. În timp, importurile au fost afectate de schimbările de distribuitori și de embargourile aplicate în perioada comunistă târzie.

Originea ARO 10 – „strămoșul” Dacia Duster

Dacia are o istorie lungă, fiind înființată în România în 1966, sub conducerea Partidului Comunist Român. În același timp, ARO (Auto România) a fost primul producător auto românesc, fiind fondat în 1957.

Scopul principal era fabricarea unor vehicule pentru teren accidentat. Conform surselor, ARO a vândut peste 50.000 de unități la nivel mondial. În anii ’70, compania a lansat modelul 240, caracterizat printr-o caroserie nouă și acoperiș de tip prelata. Acesta avea un sistem de suspensie spate rigid, cu arcuri lamelare, și suspensie independentă în față.

De asemenea, în anii ’80, ARO a introdus modelul seria 10, cu lungimea variabilă între 3,91 și 4,81 metri, în funcție de versiune. Vehiculul era echipat cu componente preluate de la Dacia 1300 și disponibil în multiple variante de caroserie, cu șapte opțiuni de motorizare și tracțiune 4×2 sau 4×4.

De ce Dacia Duster continuă să fie una dintre cele mai bine vândute mașini în Marea Britanie

Din anii ’80 până în prezent, trecem rapid peste timp și ajungem în zilele noastre. Chiar și acum, Dacia Duster înregistrează rezultate excelente de vânzări în Marea Britanie. De la lansarea sa în 2013, toate generațiile autovehiculelor au depășit 100.000 de exemplare vândute.

Noua generație, a treia, lansată în 2024, se bucură de o popularitate deosebită. În primele luni, modelul a primit peste 5.500 de comenzi. În Regatul Unit, prețul de pornire este de aproximativ 18.000-19.000 de lire sterline, fiind mult mai accesibil decât rivali precum Ford Puma (peste 26.000 de lire) sau Renault Captur (peste 22.000 de lire).